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1 - Anzahl Adern im Kabel und Frage zu einem Kondensator -- Anzahl Adern im Kabel und Frage zu einem Kondensator




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  Sehr geehrter Rial,

was hat das mit KFZ Basteleien zu tun - nix.

Guckstu Bilder

Es geht um das weisse Ding auf dem Dach. Und das Verbindungskabel zwischen dem weissen Sensor und dem Computer. Und der Computer wiederum steuert den Streuer. Hat also nichts mit KFZ oder Schlepperelektrik oder STVZO zu tun. Wenn ich ein Kabel für meine Ansprüche kaufen könnte, würde ich es tun. Ist aber nicht. Also muss ich selber crimpen. Laut meinen Gesellenbrief darf ich sogar an E-Anlagen bis 48V Gleichspannung arbeiten. Also wo ist das Problem? Meinst Du mir oder meinen Chef macht es Spass mal eben die dazugehörige Crimpzange etc. für Han-D Stecer zu kaufen. Sind alles Sachen die man alle Jubeljahre mal braucht. Nützt aber nix. Ich könnte natürlich auch durchs Fahrerhaus einer neuen 450000€ Maschine mal eben ein 30-40mm Loch bohren.





[ Diese Nachricht wurde geändert von: Lars1972 am  9 Apr 2017 17:33 ]...
2 - Werkzeug: Was ist sinnvoll? -- Werkzeug: Was ist sinnvoll?
Um Himmels willen, verbastel die Karre doch nicht unnötig. Wenn du schon am Auto was machen willst dann versuch halt so weit wie möglich der originalen Installation zu entsprechen bzw. in gleicher Art und Weise zu erweitern...
Deine Wagos auf der Hutschiene sind sicherlich ne tolle Sache, aber doch nicht für KFZ-Einsatz gedacht. Zu groß, zu klobig, Wackelgefährdet, etc. pp.

Als Bastler brauchste keine 400-Euro Crimpzange - eine gescheite mit Hebelübersetzung ermöglicht es schließlich zuverlässige Pressungen herzustellen. Wieviel crimpst du daß die Knipex sich lohnen würde?

Elektronik-Seitenschneider sind hingegen ne tolle Sache bei der Bastelstunde um überstehende Drähte von TTH-Bauteilen und auch Kabelbinder sauber und ohne Grat zu kürzen. Aber das ist Feinwerkzeug und will auch pfleglich behandelt werden.
Bei den großen Zangen nimmste lieber gleich gescheite - die halten so manches aus und nichts ist ärgerlicher wenn ich z.b. was festhalten will und das Werkstück mir die Zahnung der Ostchinazange abdreht anstelle still zu stehen.

Von billigsten Schraubenziehern (ja ja ja, Schraubendreher) halte ich nur eins: Abstand!
Damit vermurkst du dir nur die Schrauben - Gescheite gibts für nicht sooo viel Geld im Set. Welche Marke du da nimmst ist Ge...








3 - kennt Jemand diese Kfz-Stecker -- kennt Jemand diese Kfz-Stecker
Hallo Nessie,

KFZ-Stecker sind oft Sondertypen, die man nicht bei Conrad und Konsorten findet. Dafür aber beim Hersteller des Autos. Ich hab an der Ersatzteiltheke von VW immer bekommen was ich wollte. Eine passende Crimpzange brauchst Du aber noch, löten würde ich an der Stelle nicht (Vibration -> bricht). ...
4 - Wie Kabel sicher zusammen löten in einem Fahrzeug? -- Wie Kabel sicher zusammen löten in einem Fahrzeug?
Das Verlöten ist in diesem "Toyota-Rebuild-Beitrag" nach meiner Meinung die beste Variante, denn als "Crimpzange" wurde exakt jener Heimwerkerschrott gezeigt, den sam2 zu Recht als Müll gegeißelt hat.
Eine richtige Crimpzange für Kfz-Anwendungen sieht (mindestens!) SO aus...
("mindestens" heißt: Markenware ist -wie immer- den ominösen China-Importen vorzuziehen, dies gilt auch für die passenden Stoßverbinder!)

Mit dem entsprechendem Qualitätsmaterial ist also die Quetschverbindung im Kfz-Bereich stets sicherer und haltbarer.

Gruß,
TOM. ...
5 - Crimpen oder Löten? -- Crimpen oder Löten?

Zitat :
unlock hat am  4 Aug 2009 23:57 geschrieben :
Sie löst sich aber nicht durch schmelzen des Lot!

Nö,sondern viel eher(durch verschmoren/verzundern etc.) .
Laß mir meinen Glauben,ich laß dir deinen.
Schimpf mich von mir aus altmodisch,aber dieser Crimp-Sch**ß wurde meiner Meinung nach nur erfunden,weil es in der industriellen Fertigung einfach schneller und Kostengünstiger geht als verlöten.
(und ne Crimpzange jede Hausfrau bedienen kann,nen Lötkolben aber nicht)
Ich hab früher Batteriekabelsätze für den KFZ-Bereich angefertigt,wo ja bekanntermaßen ziemliche Ströme fließen.Ordentlich verlötet hat das 100Jahre und einen Winter gehalten.Die "Werksmäßig" gecrimpt/gequetschten Anschlüsse waren viel eher weggegammelt/verbrannt bzw. hatten erhöhten Übergangswiderstand.
...
6 - Mit welchem Werkzeug? -- Mit welchem Werkzeug?

Zitat :
DonComi hat am  8 Mai 2008 20:43 geschrieben :
Kein Wunder, wenn du es machst, wie von Kleinspannung vorgeschlagen

Quatsch!
Ihm/Euch fehlt nur die nötige Feinmotorik
Ich habe früher im KFZ-Bereich 1000de Flachstecker so befestigt(in der Republik,wo es entweder keine Crimpzange gab,oder die erhältlichen untauglich waren).
Und da waren auch teilweise Ströme im zweistelligen Amperebereich dabei.
Hat selbst auf den damaligen Straßen gehalten,und auch nie warm geworden wegen schlechtem Kontakt.Man muß es nur richtig machen...
Macht halt nur mehr Arbeit,4x ansetzen,statt 1x,aber mit etwas Übung biste damit fast genau so schnell,wie mit den doch stellenweise klobigen Crimpdingern
Eine kleine "Wasserpumpenzange" geht auch dafür... ...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Kfz Crimpzange Forum eine Antwort
Im transitornet gefunden: Kfz Crimpzange Forum


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